Jednoradové guľkové ložiská sa používajú, teplota je príliš vysoká, je spôsobená rýchlosťou, zaťažením, mazivom a pracovným prostredím a výkon ložiska nie je kompatibilný s príčinou, najmä z nasledujúcich dôvodov.
1. Ložiskové mazivo alebo mazivo zvolené podľa typu nie je správne.
2. Nedostatok maziva v ložiskovej skrini alebo keď je ložisko mazané olejom, hladina oleja je príliš nízka a z tesnenia uniká olej.
3. Tuková náplň v ložiskovej skrini je príliš plná alebo hladina oleja pridaného maziva je príliš vysoká, čo vedie k nadmernému víreniu maziva pri otáčaní ložiska, čo spôsobuje zvýšenie pracovnej teploty a pretečenie oleja.
4. Vnútorná vôľa valivého ložiska je príliš malá v zostave kvôli roztiahnutiu vnútorného krúžku, zmenšeniu vôle, čo vedie k teplu. V prípade výmeny ložiska zvoľte mierne voľné ložisko s vnútornou vôľou.
5. Trenie tesnenia ložiska a okolitých súvisiacich častí spôsobuje zvýšenie teploty ložiska.
6. Tabuľka hladiny oleja nie je presná, v dôsledku čoho nie je v ložisku žiadne mazivo.
7. Veľkosť otvoru sedla ložiska je malá, zlé zaoblenie alebo deformácia sedla ložiska.
8. Materiál sedadla ložiska mäkký, nízka tvrdosť, čo vedie k práci ložiska v dôsledku zaťaženia a otvoru sedadla v časti výlisku z mäkkého kovového materiálu, takže otvor sedadla sa zväčší, čo spôsobí vonkajší krúžok ložiska v otvore sedadla plaziť teplo.
9. Tesnenie ložiska nie je dobré, alebo rotačné tesnenie a statické časti alebo uvoľnené trenie častí.
10. Osadenie hriadeľa a trenie ložiskového tesnenia.